Thị trường mục tiêu chỉ là bắt đầu nóng lên ở Bắc Mỹ.

Theo giám đốc điều hành sáng, thách thức thực sự bắt đầu-up sẽ phải cạnh tranh trên thị trường không thích hợp cho các plug-in xe, mà là trong thị trường rộng lớn hơn cho xe thương mại và xe tải. Như Brylawski, giám đốc chiến lược công ty Bright cdịch vụ tư vấn môi trường nhanh nhấtủa, nói, "Đó là lật chúng tôi đang cố gắng để đi tiên phong."dịch vụ tư vấn môi trường nhanh nhất

Thị trường mục tiêu của sáng chỉ là bắt đầu nóng lên ở Bắc Mỹ. Thập kỷ chi phí nhiên liệu tương đối rẻ và ổn định ở Hoa Kỳ đã có nghĩa là nhiều nhà quản lý đội tàu đã bị mắc kẹt với xe tải hạng nặng, xe tải và trụ cột của họ, Riddell giải thích. Giá cao hơn nhiên liệu và thuế (cũng như đường phố hẹp và sở thích của khách hàng) trong thị trường toàn cầu và châu Âu khác đã giúp nhu cầu nuôi dưỡng cho các dịch vụ tư vấn môi trường nhanh nhấtloại xe vận chuyển hàng hóa giữa kích thước nhỏ hơn và thị trường hạm đội thương mại. Chúng bao gồm các Renault Kangoo, Ford Transit Connect, Mercedes-Benz Sprinter,dịch vụ tư vấn môi trườngCitroen Berlingo, Hafei Minibus, và Fiat Fiorino.

Theo quan điểm của Bright, Chén thánh trong cuộc đua này là chi phí sở dịch vụ tư vấn môi trường nhanh nhấthữu thấp. Với mỗi gia tăng một phần trăm trong giá của một gallon xăng, cho biết Brylawski, một nhà điều hành đội tàu lớn như Bưu điện Mỹ có thể "cảm thấy đau" vào thứ tự của một hit $ 8.000.000 vào dòng dưới cùng của nó. Sáng cần phải thuyết phục các nhà quản lý hạm đội để xem xét không chỉ là mức giá dịch vụ tư vấn môi trường nhanh nhấtban  dịch vụ tư vấn môi trường   đầu mua xe, nhưng số tiền họ chi cho nhiên liệu hơn cuộc sống của xe. Mặc dù là một plug-in hybrid IDEA sáng chắc chắn sẽ chi phí nhiều hơn lên phía trước hơn xe tải hạng nặng truyền thống, công ty tin rằng nó có thể giảm chi phí nhiên liệu đáng kể.Dịch vụ tư vấn môi trường nhanh nhất

Không phải là bộ phận, nhưng nguyênmôi trường tốt nhất sg

Waters nói Bright đã có thể cải thiện hiệu quả nhiênmôi trường tốt nhất sg liệu trong một phần bằng cách bỏ qua câu thần chú của ngành   môi trường  công nghiệp ô tô cũ, "Hạ spec của bạn." Thay vì kêu gọi các kỹ sư của mình để giảm chi phí của các bộ phận đặc biệt, sáng nhìn chiếc xe như một toàn thể, với sự nhằm mục đích giảm thiểu trọng lượng và kéo. Cuối cùng những lựa chọn thiết kế có thể góp phần tiết kiệm lên đến 18 cent cho mỗi dặm và 1.500 lít nhiên liệu mỗi năm cho một số khách hàng hạm đội. "Không có 'unobtanium' hoặc các vật liệu kỳ diệu," chỉ là một cáchmôi trườngtiếp cận hệ thống để kỹ thuật, Brylawski nói.

Ví dụ, Bright đã chọn cho một gói 13-kilowatt-giờ, nhỏ hơn so với kích thước pin các nhà sản xuất xe hơi đang nhắm đến để plug-in hybrid và xe điện. Tăng kích thước đến 16 kilowatt-giờ có khả năng có thể hội đủ điều kiện IDEA cho mộmôi trường tốt nhất sgt khoản tín dụng thuế liên bang cao hơn, Brylawski nói, nhưng nó "sẽ có một hiệu ứng tầng," buộc các công ty để tăng cường toàn bộ chiếc xe để xử lý kích thước pin tăng lên và trọng lượng . Kết quả sẽ là một chiếc xe, mặc dù chính phủ trợ cấp, sẽ có chi phí để sở hữu-do chi phí nhiên liệu - so với phiên bản với một pin nhỏ hơn và thiết kế hợp lý hơn.Môi trường tốt nhất sg

Nhiều rào cản vẫn cho Bright và IDEA của nó, tuy nhiên. Trong bối cảnh sưng lên hiện tại của hoạt động kinh doanh xung quanh xemôi trường xanh sạch đẹp xanh hơn, "có sẽ có rất nhiều thất bại," nhà phân tích cảnh báo Lux Research Jacob Grose,.Môi trường tốt nhất sg

Tài chính đã ra những thách thức cho Bright, mà yêu cầu $ 450,000,000 từ Bộ Năng lượngmôi trường xanhvào tháng Mười Hai năm 2008. Khi cuộc khủng hoảng kinh tế hit, Bright chậm phát triển trên IDEA, cơ cấu chuyển động để bán các dịch vụ kỹ thuật. Công ty cũng phải chịu đựng một cuộc cải tổ trong giám đốc điều hành của nó, với Munger lấy dây cương như Giám đốc điều hành sau khi Waters bước xuống vào mùa xuân này về vai trò cmôi trường xanh sạch đẹpủa Phó Chủ tịch. Nói Brylawski, "Chúng tôi đã giữ cho đèn sáng trong một năm và một nửa bằng cách xây dựng và phát triển phần cứng."môi trường xanh sạch đẹp

Sáng nói nó bây giờ nhận được trở lại theo dõi đến nơi  môi trường xanh  mà nó rời đi vào năm 2008, và đã thu nhỏ lại yêu cầu Bộ Năng lượng của mình cho một số tiền thấp hơn nó từ chối tiết lộ. Nếu được chấp thuận, các quỹ sẽ giúp Bright hoàn thành một vài lần lặp lại nhiều hơn các thiết kế IDEA, khởi động một chương trình thí điểm và thiết lập sản xuất. Theo Brylawski, sáng cần ít nhất ba năm để mang lại IDEA ra thị trưmôi trường xanh sạch đẹpờng sau khi dự án được tài trợ hoàn toàn. "Khoản vay không nhất thiết phải thực hiện hoặc phá vỡ sáng ô tô," ông giải thích, "nhưng đó là một thành phần quan trọng cho IDEA."môi trường xanh sạch đẹp